来源：酷游九州娱乐 发布时间：2025-10-16 23:32:33
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近几年国内mpv消费市场确实是持续火热，特别是众多的新势力新能源品牌也开始陆续加入，但是有必要注意一下的是mpv市场行情报价普遍是比较高的，一些定位比较豪华的mpv车型普遍还是在30万级别左右的价格里竞争。那普通工薪阶层消费者可选择的产品就很少，这种情况下
这款中型mpv确实是下定决心要走性价比的路线，特别是新推出的燃油版预售价起步控制在7.68万，即便是cvt精英版预售价也不过8.68万。这几乎就没有一点竞争对手了，因为很难有主流的mpv把价格压低到10万之内。所以只看价格的话，这款车会显得很有吸引力。
但是正所谓一分价钱一分货，既然能够把价位压低到这个水平，硬件方面就要有所控制了，尤其必须要格外注意预售价7.68万的版本只是提供了手动变速箱，而且搭载1.5t小排量发动机输出177马力，这套动力组合满足家用也没问题，但现在对于一些年轻人来说，恐怕手动波箱已经难以接受了。
当然上升到8万多就可搭配cvt变速箱，同样是177马力的发动机，这套动力组合显得舒服一些，只不过看参数的话，自动版本的油耗表现要略微高于手动版本。但对那些购车资金不太充裕而且追求务实的消费者来说，这款车硬件上没什么槽点，更何况底盘直接提供了前后四轮独立悬架。
看尺寸这次也确实比较厚道，车身长度超过4.9米，宽度1850mm，轴距更是拉长到了2910mm，要论轮廓尺寸表现的话，甚至对比本田奥德赛之类的经典车型还略微大一点点。所以这样的一种情况下就直接标配了大7座的布局，实车体验后排也并不局促，特别是第2排座椅滑动的幅度还不错，独立扶手也确实更舒服。
本身就是要追求性价比的产品，低价路线就不可能提供特别高级的设计风格，外观看起来没有精致的镀铬装饰套件，低配16寸的小轮毂看起来也并不大气。但是大尺寸进气中网搭配狭长的大灯并不算丑，关键是车身侧面确实提供了后排的侧开尾门，实用性会比那些平开门的产品要强很多。
低配版本内饰几乎就是毛坯房，但上升到自动精英版就提供有12.8英寸的互联网车机屏幕，至少基础的导航音乐等功能是能轻松实现的。而且内饰的细节用料还算可圈可点，至少门板以及台面上还是提供了一部分的软包。
那这款车看起来香吗？算下来自动精英版是性价比更高的，低配的手动版本各方面配置确实太寒酸。
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